Ancêtres (jusqu'en 1904)
Directement issues des véhicules hippomobiles, les premières voitures " sans chevaux " en conservent les appellations et les silhouettes, en particulier les roues (à rais en bois ou rayons métalliques) de plus grand diamètre à l’arrière qu’à l’avant jusque vers 1902.
Le pneumatique gonflable s’impose progressivement au bandage en caoutchouc plein à partir de 1898.
Les châssis sont en tubes assemblés par manchons (comme les cadres de bicyclettes) et les carrosseries sont construites en bois.
Les moteurs occupent des emplacements variés; ils sont soit à vapeur, soit électriques, soit à "pétrole" .
Dans le dernier cas, leur régime très lent explique leur appellation de TEUF TEUF.
Le poste de conduite est à droite pour une meilleure visibilité du bas-côté de la route.
L’automobilisme est un " sport " que son prix réserve à une élite fortunée.
