L'histoire de la 2CV commence dans les années 1930 sous l'impulsion de Pierre-Jules Boulanger, directeur de Citroën, qui cherche à fabriquer une voiture pour séduire les classes populaires, dont les congés payés sont maintenant garantis, mais également les paysans. Il faudra cependant attendre 1948 pour une première présentation officielle au Salon de l'Automobile à Paris, lors de laquelle elle ne déclenche pas l'enthousiasme de le presse. Mais rapidement, elle va gagner en adhésion de toutes les couches de la population grâce à son intelligence, sa robustesse, sa polyvalence et son budget plancher (achat et entretien). Le succès est tel que le délai de livraison dépassera 5 ans en 1950.

Elle ouvrira aussi les portes du monde entier aux voyageurs et explorateurs comme le lyonnais Jacques Cornet. Sa production atteindra 5 114 961 exemplaires (tous modèles confondus) en 42 ans : la 2CV et ses nombreuses déclinaisons entre 1948 et 1990, est une des dix voitures françaises les plus vendues au monde

• Moteur 4 temps - 425cm3  - 2CV
• Refroidissement par air
• Traction avant
• 4 vitesses
• 70 km/h