Le musée de l'automobile Henri Malartre n'est pas climatisé, les températures dans les bâtiments peuvent être très élevées. Nous déconseillons la visite aux personnes fragiles lors des fortes chaleurs.

Le musée est ouvert du mercredi au dimanche de 10h30 à 18h.
La billetterie ferme ses portes à 17h.

 

 

 

Le musée de l'automobile Henri Malartre n'est pas climatisé, les températures dans les bâtiments peuvent être très élevées. Nous déconseillons la visite aux personnes fragiles lors des fortes chaleurs.

Le musée est ouvert du mercredi au dimanche de 10h30 à 18h.
La billetterie ferme ses portes à 17h.

 

 

 

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AUTOMOBILE RENAULT FRERES Type D Série E

  • Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche dite "tonneau" avec moteur De Dion Bouton monocylindre 3 vitesses vitesse de pointe de 40km/h capot alligator caractéristique de la marque Renault avec deux radiateurs latéraux
    Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche dite "tonneau" avec moteur De Dion Bouton monocylindre 3 vitesses vitesse de pointe de 40km/h capot alligator caractéristique de la marque Renault avec deux radiateurs latéraux
  • Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche prise en hauteur. Porte à l'arrière du véhicule pour que les passagers puissent monter
    Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche prise en hauteur. Porte à l'arrière du véhicule pour que les passagers puissent monter
  • Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche, carrosserie en bois
    Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche, carrosserie en bois
  • Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche, volant avec boîtier de vitesses autour
    Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche, volant avec boîtier de vitesses autour
  • Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche, phare à pétrole, klaxon situé à côté du radiateur de droite
    Automobile Renault frères 1901 de couleur blanche, phare à pétrole, klaxon situé à côté du radiateur de droite
  • Automobile Renault frères 1901 peinte en bleu
    Automobile Renault frères 1901 peinte en bleu
  • Moteur De-Dion-Bouton N°3319 (meilleur de l'époque) monocylindre 4.5CH 3CV (450 cm3)
  • Transmission par arbre
  • Direction à crémaillère
  • Allumage par rupteur et pile sèche