Grâce à leur qualité de construction, les Delaunay-Belleville vont très rapidement acquérir une solide réputation de marque automobile luxueuse, fiable et puissante. La marque séduira notamment le tsar Nicolas II de Russie.

Les Delaunay-Belleville sont reconnaissable à la forme circulaire de la calandre, évoquant les tubes des chaudières industrielles produites auparavant par l'entreprise.

Jules Bonnot réalisa en 1911 son premier braquage de banque au volant d'une Delaunay-Belleville. La plupart des automobiles utilisées par la suite par la bande à Bonnot, notamment pour le célèbre braquage de la Société Générale à Paris qui inaugura la méthode de la fuite en auto, étaient des Delaunay-Belleville, à l'époque une référence inégalée en matière de performances et de fiabilité. Cette innovation criminelle fait entrer la Bande à Bonnot et la marque dans l’histoire.
 

• Moteur: 4 cylindres en ligne monobloc - 2600cm3 - 12 CV
• Allumage par magnéto / 18L au cent 
• Transmission: boîtes 4 rapports / pont arrière.
• Suspensions: amortisseurs hydrauliques, arrière 3 ressorts.
• Frein: à tambours.
• Poids: 1600kg.
• Vitesse: 70 km/h.
• Distribution par arbre à cames en tête entrainé par arbre et coupes coniques
• Carrosserie torpédo