La marque fondée par Vincenzo Lancia en 1906 a toujours fait preuve d'un esprit d'innovation et d'originalité. Ainsi, l'Astura, modèle haut de gamme, fut doté d'un moteur V8 très particulier avec ses deux bancs de cylindres ouverts à seulement 17°30. Voiture de tourisme luxueuse, la Lancia Astura est aussi produite en version course et remporte le Tour d'Italie automobile en 1934. Son long châssis inspire de nombreux carrossiers italiens.

Ce modèle est habillé en cabriolet de type “spider” par le tout jeune turinois Giovanni Battista Farina, surnommé Pinin. Pour rendre la ligne de la voiture encore plus fluide lorsqu'il n'y a qu'un passager, le dossier de la banquette arrière bascule pour refermer la carrosserie.

L’Astura type 241 a été produite à 426 exemplaires.

• Astura 4ème série, cabriolet par Pininfarina.
• Moteur: 8 cylindres en V à 17°30, à simples arbres à cames en tête - 2972 cm3 - 82 CV à 4000 t/mn
• Transmission par propulsion
• Boite 4 vitesses
• Suspensions : roues avant indépendantes (ressorts hélicoïdaux), pont arrière rigide (ressorts à lames)
• Freins à 4 tambours assistés
• Pneus : 14x45
• Vitesse :130 km/h