Né des difficultés du redémarrage économique de l'après-guerre, aggravées par la hausse du prix des carburants au moment de la crise de Suez, et des embarras croissants de la circulation en ville, le microcar est la version modernisée du cyclecar d'avant-guerre. Le plus souvent, il associe un moteur de moto ou de scooter, (on l'appelle aussi Auto Scooter) et une carrosserie de type automobile à une ou deux places, et parfois même, lorsqu'il ne comporte que trois roues, il est conduisible avec le seul permis moto.
Construit à Lyon - Villeurbanne. La Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord a construit environ 200 exemplaires de ce microcar motorisé par 175 cm3 Ydral 2 temps. L'usine fut reprise par Richard Continental.

- Moteur : vmuozegf

- Frein : %MOUGçitg