La draisienne, ou « Laufmaschine » (machine à courir), a été inventée par Karl Drais en 1817 en Allemagne. Elle est considérée comme le précurseur du vélo moderne. Ce véhicule, généralement en bois ou métal léger, possédait deux roues alignées et une direction assurée par une fourche pivotante à l’avant. Il n’avait pas de pédales et était propulsé en poussant le sol avec les pieds.

Populaire en Europe dans les années 1817–1820, la draisienne était utilisée par les enfants comme par les adultes. Au milieu du 19ᵉ siècle, elle a évolué vers le vélocipède, qui ajoutait des pédales à la roue avant, ouvrant la voie aux grands-bi et aux bicyclettes modernes.

• Construction en bois
• Absence de pédales
• Absence de freins
• Selle suspendue