Le modèle qui est actuellement conservé au musée est un modèle bien particulier de Mercedes-Benz 770K. En effet, si plusieurs exemplaires de cette automobile ont été commandés par le IIIème Reich, assez peu ont été modifiés et blindés comme celle-ci (une dizaine, le chiffre variant légèrement selon les sources). Ce véhicule est souvent qualifié de « forteresse blindée », elle porte même des impacts de balles sur ses portières conducteur, et de fabrication spéciale, unique au monde.
Cette automobile est une prise qui aurait été faite à l’issue de la prise de Berchtesgaden, commune allemande abritant la demeure d'Hitler au Berghof et son chalet au Nid d'Aigle, par le général Leclerc et la 2ème division blindée en mai 1945. A l’occasion de cette opération militaire, trois véhicules, dont cette Mercedes-Benz 770K, ont été pris par l’armée française puis ont circulé en France dans des foires où ils étaient montrés par les anciens combattants à ceux qui le voulaient.
Après la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses Mercedes-Benz 770K ont changé de mains et ont été dispersées à travers le monde. Certaines ont été conservées par des collectionneurs ou des institutions privées ou publiques, tandis que d'autres ont été détruites.
- Longueur : 6 mètres, largeur : 2m20.
- Poids à vide : 4780 kg (sans eau, ni essence).
- Moteur 8 cylindres développant 400CV avec ses turbocompresseurs.
- Double allumage. Boîte 5 vitesses (1ère non synchronisée).
- Frein hydrauliques à circuit séparé pour l'avant et l'arrière.
- Carrosserie entièrement blindée.
- Plancher côtés et arrière en tôles d'acier 10 mm traité au chrome. Glaces en verre spécial épaisseur 43 mm à l'épreuve des balles. Châssis en tube d'acier de section ovale. Circuit électromagnétique bloquant les portes.
- Suspension par 4 ressorts hélicoïdaux et 4 amortisseurs hydrauliques.
- Roues avant indépendantes.
- Pont arrière système De Dion Bouton.
- Pneumatiques increvables à 20 cellules.
- 3 réservoirs d'essence increvables contenant 300L.
