Gervat était un fabricant lyonnais de vélocipèdes qui a marqué l'histoire du cycle à la fin du XIXe siècle. Bien que peu d'informations subsistent aujourd'hui, il est possible de mettre en avant les éléments suivants :

• Gervat a déposé un brevet en 1869 (numéro 85428, conservé aux archives nationales) pour un modèle de vélocipède, témoignant ainsi de son innovation et de sa volonté de protéger sa création. De plus, c'est un témoignage de la spécificité et de la qualité de ses productions.
• Outre les vélocipèdes, Gervat semble avoir également produit des voitures d'enfants, suggérant une entreprise dynamique et adaptable aux besoins d'une clientèle variée aux besoins diversifiés.
• Implanté à Lyon, Gervat s'inscrivait dans un contexte local très actif en matière de fabrication de cycles, et plus largement de véhicules. La ville était alors un centre important de l'industrie cycliste en France.
   

• corps en bois ;
• roues bois cerclées de fer ;
• frein arrière commandé par rotation du guidon.