Horaires d'ouverture

Ouverture du mercredi au dimanche en continu de 10h30 à 18h (fermeture de la billetterie à 17h)

 

Horaires d'ouverture

Ouverture du mercredi au dimanche en continu de 10h30 à 18h (fermeture de la billetterie à 17h)

 

Information Picto Infos pratiques Calendrier Picto Agenda Ressources Picto Ressources Remonter en haut de page

motocyclette rené gillet 6HP

  • Motocyclette RENE GILLET 6HP moteur bicylindre en V à 45° 4 temps 3620 V Twin 758 cm3 Transmission directe par courroie Fourche avant adaptable à suspension par lames de ressort freins arrière à enroulement vitesse 70km/h
    Motocyclette RENE GILLET 6HP moteur bicylindre en V à 45° 4 temps 3620 V Twin 758 cm3 Transmission directe par courroie Fourche avant adaptable à suspension par lames de ressort freins arrière à enroulement vitesse 70km/h
  • Motocyclette RENE GILLET 6HP guidon fin avec phare doré situé au centre
    Motocyclette RENE GILLET 6HP guidon fin avec phare doré situé au centre
  • Motocyclette RENE GILLET 6HP moteur bicylindre en V à 45° 4 temps 3620 V Twin 758 cm3cylindres borgnes (culasses non détachables), soupapes d'admission automatiques, allumage par magnéto située dans un compartiment du réservoir vu de l'autre côté
    Motocyclette RENE GILLET 6HP moteur bicylindre en V à 45° 4 temps 3620 V Twin 758 cm3cylindres borgnes (culasses non détachables), soupapes d'admission automatiques, allumage par magnéto située dans un compartiment du réservoir vu de l'autre côté
  • Motocyclette RENE GILLET 6HP moteur bicylindre en V à 45° 4 temps 3620 V Twin 758 cm3cylindres borgnes (culasses non détachables), soupapes d'admission automatiques, allumage par magnéto située dans un compartiment du réservoir
    Motocyclette RENE GILLET 6HP moteur bicylindre en V à 45° 4 temps 3620 V Twin 758 cm3 cylindres borgnes (culasses non détachables), soupapes d'admission automatiques, allumage par magnéto située dans un compartiment du réservoir
  • Motocyclette RENE GILLET 6HP moteur bicylindre en V à 45° 4 temps 3620 V Twin 758 cm3 cylindres borgnes (culasses non détachables), soupapes d'admission automatiques, allumage par magnéto située dans un compartiment du réservoir
    Motocyclette RENE GILLET 6HP moteur bicylindre en V à 45° 4 temps 3620 V Twin 758 cm3 cylindres borgnes (culasses non détachables), soupapes d'admission automatiques, allumage par magnéto située dans un compartiment du réservoir

René Gillet devient dès le début du siècle un des spécialistes du V-Twin. C’est en 1904 que la marque française de Montrouge conçoit un premier 500 cm3 bicylindre en V à 45° de 3 hp ½. Cette moto est secondée dans la gamme par une 750 cm3 de 6 hp qui est dévoilée la même année, puis par une 1000 cm3 en 1909. La 750 et la 1000 resteront au catalogue jusqu’en 1955 ! Le moteur 750 cm3 est presque achevé en 1910. Par rapport à celui de 1904, il est doté d’un allumage par une magnéto logée dans le réservoir, remplaçant l’ancien allumage par trembleur. Longue, à cause du moteur, la machine dispose aussi d’un très long guidon et la selle est rejetée loin en arrière. Elle préfigure sans aucun doute les futures machines « Grand Tourisme » de la marque.

  • Moteur bicylindre en V à 45°, 4 temps 749 cm3 (70 x 97,7) 10 CH à 2000 t/mn.
  • Cylindres borgnes (culasses non détachables)
  • Soupapes d'admission automatiques
  • Allumage par magnéto située dans un compartiment du réservoir
  • Transmission directe par courroie
  • Fourche avant adaptable (modèle Simplex fabriqué par M. Vigneaux) à suspension par lames de ressorts
  • Frein arrière à enroulement